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東方泵業DFMS黃河泵升級改造,助力山西運城提灌項目高效運行

更新時間:2024-11-05      點擊次數:1134
  項目背景
 
  運城市部官揚水改擴建工程項目于2021年10月開工建設,總投資7.93億元,主要建設四級十三站和輸水渠道85.5公里,整個項目共分3期進行建設。項目建成后,設計提水流量由原來的每秒1.36立方米增加為每秒5.56立方米,年提水量可達5469萬立方米,灌溉面積由原來的5.65萬畝增加至20.61萬畝,惠及平陸、鹽湖13萬多名群眾,將極大改善當地的農業生產條件,增加農民收入,提高農業綜合生產能力。東方泵業DFMS泵主要服務于該擴建工程二級站,單機流量5004m3/h,揚程165m,功率3550KW,總計5臺泵。
 
  改造升級
 
  東方泵業多年來一直關注黃河用泵方面使用情況,并積累總結成功經驗。此次結合運城市部官揚水改擴建工程二級站現場實際使用條件,對我公司DFMS泵進行升級改造。
 
  1、水力性能改造,為提高泵抗汽蝕性能和提高泵效率對泵水力進行優化改造。
東方泵業DFMS黃河泵升級改造,助力山西運城提灌項目高效運行
東方泵業DFMS黃河泵升級改造,助力山西運城提灌項目高效運行
  2、結構改造
 
  A、軸承部件結構改進
 
  改進后的軸承部件由滑動軸承和滾動軸承組成,滑動軸承承受徑向力,滾動軸承承受軸向力;滾動軸承由一對推力調心滾子軸承組成,推力調心滾子推力軸承遠強于角接觸軸承組合,具有自動調心功能,因此可以承受較大的對準誤差、重載軸向力,可保證承載軸向力能力更強,使用更可靠、壽命更長;新型滑動軸承采用球面軸瓦,當軸因載荷變形時,軸瓦的球面能自動調心;整體采用壓力循環潤滑,稀油站利用油泵將潤滑油從油池中抽出來,經過管道壓送到所需潤滑的軸承處,油通過軸承潤滑后,在軸承體油室中不會形成集油,又通過回油管路回到原來的油池中,形成循環油系統,潤滑方法可靠、效果好,并能很好地冷卻軸承;新型滾動軸承還配置兩個甩油環,保證因稀油站故障引起的軸承缺油損壞;本實用新型軸承體下方設計冷卻水腔室結構保證油溫度冷卻效果,軸承上蓋設計散熱片,保證軸承散熱;新型油密封采用軸承隔離器密封,壓裝軸承隔離器更可靠,保證潤滑油不泄漏。
東方泵業DFMS黃河泵升級改造,助力山西運城提灌項目高效運行
改造后軸承結構
 
  項目效果
 
  在運城市部官揚水改擴建工程二級站,我公司提供的5臺DFMS600-93×2新型改造泵于2024年6月正式投入使用,服務于民生項目。該項目泵運行穩定,噪音小、振動低,各項性能參數均能滿足現場要求。新軸承結構的使用使得泵在停、啟過程中軸向無明顯竄動,泵軸承無異常噪音,軸承溫升緩慢,油封無泄漏。我公司將為后期泵的運行提供綜合的售后服務與指導,確保泵的安全穩定運行。
東方泵業DFMS黃河泵升級改造,助力山西運城提灌項目高效運行
單泵運行圖
東方泵業DFMS黃河泵升級改造,助力山西運城提灌項目高效運行
泵房整體布置圖
 

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