項目背景
 

　　運城市部官揚水改擴建工程項目于2021年10月開工建設，總投資7.93億元，主要建設四級十三站和輸水渠道85.5公里，整個項目共分3期進行建設。項目建成后，設計提水流量由原來的每秒1.36立方米增加為每秒5.56立方米，年提水量可達5469萬立方米，灌溉面積由原來的5.65萬畝增加至20.61萬畝，惠及平陸、鹽湖13萬多名群眾，將極大改善當地的農業生產條件，增加農民收入，提高農業綜合生產能力。東方泵業DFMS泵主要服務于該擴建工程二級站，單機流量5004m3/h，揚程165m，功率3550KW，總計5臺泵。
 

　　改造升級
 

　　東方泵業多年來一直關注黃河用泵方面使用情況，并積累總結成功經驗。此次結合運城市部官揚水改擴建工程二級站現場實際使用條件，對我公司DFMS泵進行升級改造。
 

　　1、水力性能改造，為提高泵抗汽蝕性能和提高泵效率對泵水力進行優化改造。

　　2、結構改造
 

　　A、軸承部件結構改進
 

　　改進后的軸承部件由滑動軸承和滾動軸承組成，滑動軸承承受徑向力，滾動軸承承受軸向力；滾動軸承由一對推力調心滾子軸承組成，推力調心滾子推力軸承遠強于角接觸軸承組合，具有自動調心功能，因此可以承受較大的對準誤差、重載軸向力，可保證承載軸向力能力更強，使用更可靠、壽命更長；新型滑動軸承采用球面軸瓦，當軸因載荷變形時，軸瓦的球面能自動調心；整體采用壓力循環潤滑，稀油站利用油泵將潤滑油從油池中抽出來，經過管道壓送到所需潤滑的軸承處，油通過軸承潤滑后，在軸承體油室中不會形成集油，又通過回油管路回到原來的油池中，形成循環油系統，潤滑方法可靠、效果好，并能很好地冷卻軸承；新型滾動軸承還配置兩個甩油環，保證因稀油站故障引起的軸承缺油損壞；本實用新型軸承體下方設計冷卻水腔室結構保證油溫度冷卻效果，軸承上蓋設計散熱片，保證軸承散熱；新型油密封采用軸承隔離器密封，壓裝軸承隔離器更可靠，保證潤滑油不泄漏。

改造后軸承結構
 

　　項目效果
 

　　在運城市部官揚水改擴建工程二級站，我公司提供的5臺DFMS600-93×2新型改造泵于2024年6月正式投入使用，服務于民生項目。該項目泵運行穩定，噪音小、振動低，各項性能參數均能滿足現場要求。新軸承結構的使用使得泵在停、啟過程中軸向無明顯竄動，泵軸承無異常噪音，軸承溫升緩慢，油封無泄漏。我公司將為后期泵的運行提供綜合的售后服務與指導，確保泵的安全穩定運行。

單泵運行圖

泵房整體布置圖